中新网南昌5月10日电 (卢梦梦)近日，86833次海铁联运班列装载着40个“丝路海运”智能集装箱，从位于江西省南昌市南昌县的南昌向塘国际陆港出发，顺利抵达福建省厦门国际物流港。这也是自2023年3月正式开行赣闽“丝路海运”天天班以来的第1000列海铁联运班列，进一步畅通了江西至福建这条“东南物流黄金通道”。
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图为第1000列赣闽“丝路海运”海铁联运天天班从位于江西省南昌市南昌县的南昌向塘国际陆港出发。冯尧 摄
据了解，“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，自2018年12月开行以来，“丝路海运”已开通航线116条，连通东北亚、东南亚、中东、非洲、欧洲等国家和地区。
为畅通江西等中部地区的企业与“丝路海运”航线之间的通道，在赣闽两省口岸部门支持下，中国铁路南昌局集团有限公司大力推行多式联运，通过灵活统筹组合，运用公路+铁路+海运等方式，实现集装箱在多种运输方式之间有效衔接，并开通赣闽“丝路海运”海铁联运天天班，向塘至厦门间往返实现了24小时内“点对点”集装箱货物直达运输，极大压缩了货物在途时间。
此次班列是“丝路海运”智能集装箱首次通过海铁联运的方式运输，这些智能集装箱植入了移动通信及卫星定位技术，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，可以为这批高价值货物提供从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。
一年多以来，赣闽“丝路海运”海铁联运天天班已累计运送货物7.02万标准箱，班列货物已经由原来的30多个品种逐步扩大至包括高附加值产品在内的200多个品种，为降低社会物流成本、助力中部地区崛起发挥了重要作用。(完)
（中国新闻网）
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