10月12日，在木樨园公交场站隆瑞三优超级充电站内，新能源小客车在充电。
自2023年起，北京公交集团利用公交场站边角空间、临街场地和场站冗余电力资源，打造服务社会化充电的超级充电站，为市民新能源小客车出行充电提供便利。
据介绍，北京公交集团目前已在北京建成投运40座超级充电站，共计260台充电桩，并设置“车主服务中心”，为车主在充电过程中提供舒适的休息环境。预计至2025年，北京公交将在北京打造形成规模500台的超级充电网络，便利市民绿色出行。
新华社记者 鞠焕宗 摄
10月12日，在木樨园公交场站隆瑞三优超级充电站内，新能源小客车在充电。
自2023年起，北京公交集团利用公交场站边角空间、临街场地和场站冗余电力资源，打造服务社会化充电的超级充电站，为市民新能源小客车出行充电提供便利。
据介绍，北京公交集团目前已在北京建成投运40座超级充电站，共计260台充电桩，并设置“车主服务中心”，为车主在充电过程中提供舒适的休息环境。预计至2025年，北京公交将在北京打造形成规模500台的超级充电网络，便利市民绿色出行。
新华社记者 鞠焕宗 摄
10月12日拍摄的木樨园公交场站隆瑞三优超级充电站内的车主服务中心。
自2023年起，北京公交集团利用公交场站边角空间、临街场地和场站冗余电力资源，打造服务社会化充电的超级充电站，为市民新能源小客车出行充电提供便利。
据介绍，北京公交集团目前已在北京建成投运40座超级充电站，共计260台充电桩，并设置“车主服务中心”，为车主在充电过程中提供舒适的休息环境。预计至2025年，北京公交将在北京打造形成规模500台的超级充电网络，便利市民绿色出行。
新华社记者 鞠焕宗 摄
10月12日，在木樨园公交场站隆瑞三优超级充电站内，新能源小客车在充电。
自2023年起，北京公交集团利用公交场站边角空间、临街场地和场站冗余电力资源，打造服务社会化充电的超级充电站，为市民新能源小客车出行充电提供便利。
据介绍，北京公交集团目前已在北京建成投运40座超级充电站，共计260台充电桩，并设置“车主服务中心”，为车主在充电过程中提供舒适的休息环境。预计至2025年，北京公交将在北京打造形成规模500台的超级充电网络，便利市民绿色出行。
新华社记者 鞠焕宗 摄
